数控车实训技能的低碳教学
数控车实训技能的低碳教学 教师的岗位既要求教师本人要学会保护环境，也要教学 生学会保护环境，而低碳教学和低碳学习则是师生保护环境 最有力的措施。我从事数控车技能实训教学多年，在传统的 实训教学中融人“低碳教育”，让学生在掌握知识技能的同 时能够深刻领会运用低碳制造，并让低碳理念融入学生日常 生活中去，使师生共同成为“保护环境、保护自己”最忠实 的践行者 一、低碳实训教学必要性 伴随着工业的发展，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭 氧层遭受着前所未有的危机，全球气候面临着“温室效应”， 各地的气候也小现「不同的反常现象，如去年广东地区气温 骤降下起了雪，这对于广东地区可以说是百年一遇啊。如何 应对全球气候升温骤变造成的反常气候，作为地球上的每一 个公民都有义务有责任保护环境。作为一名数控车工实训老 师，我深知机械制造业为社会制造产品的同时也在生产中产 生了大量的丁业废料、废气等污染。我们有义不容辞的责任， 教育我们的学生——未来的劳动者，使学生在未来的就业中 采取低碳数控技术进行加丁制造，向他们传授符合环保要求 的汀能、降耗、少污染的绿色机械制造模式，并以此为支点 引导学生的“低碳生活” 二、低碳数控技能教学原则 低碳数控车实训教学是将”低碳教育”贯穿数控车工实训教学始终，在原有的数控车实训教学中融人“低碳教育” 的教学。出而需要在传统数控车实洲教学方法内加入低碳内 容，即在传统教学过程巾加人数控技能的专业知识与“节能、 降耗、少污染”相结合的低碳实洲教学原则， 1．充分利川数控仿真软件，避免不必要的机床、刀具 损耗；数控机床是高精度产品，学生在进行实训时如果直接 上机床操作，凶学生对机床不熟练或学生不细心很容易出现 崩刀或撞刀等一系列乍床和车刀损耗，为了避免这种损耗， 我认为在进行上机床操作前可利用数控模拟仿真软件，即学 生在进行项目练习前在电脑上利用仿真软件先加工一次，如 果程序或步骤没问题冉上机床操作，这就极大地提高厂学生 的操作熟练度及准确度，从而可避免不必要的机床刀具损耗。
2．统筹安排，力求材料利川率最大化。对于低碳数控 车工技能教学而言，教师必须要有一个完整的实洲教学计划， 每个项日需要什么规格的材料必须做到心中有数，比如加— 厂φ50mm的工件则应该选择φ52mm毛坯件，在实训教学中力 求材料利用最大化，这就是低碳教学很好的一个体现。
三、低碳数控技能教学过程管理 低碳数控车床技能教学既要保证学生的技术水平的提 高．又要将低碳意识引入课程、，为提高学生的学习积极性 及教学质量，我在低碳数控车床技能教学中使用小组合作教 学法，将“低碳”理念带入课堂中：
1．小组合作竞赛，开发学生的低碳创新思维。如：在实训车间里，给每台数控乍床装上电表，让学生按组每天都 记录消耗的电量，并在每个项目完成之后对耗电量进行评比 总结，为什么同样的加工内容加工数量而川电量却不一样， 充分开发学生的思考能力，寻求最合理的加工工艺与加工程 序。这样既能保证教学质量又能将低碳理念带人课堂；
2．材料损耗比赛。我们学校的实训周是十周左右，在 实训之初可将学生所需的所有材料都发下去，等实训结束后 进行评比，对保证学习任务质量并损耗最少的同学进行表扬 鼓励，颁发“低碳能手”称号。
3．成立“低碳小分队”监督检查。在教学过程中将一 些低碳意识较强的学生组织起来，成立“低碳小分队”，在 小分队队员完成课堂实训任务之后，可在实洲室巡查，发现 问题要协助同学一起处理，如不能处理要及时反馈给实训老 师处理- 四、低碳数控车实训教学评价 低碳数控车实训教学的评价是一个既注重过程又注重 结果的评价，更是对隐性知识的评价，它对课题实施起到重 要的导向作用。对学生的低碳数控车技能评价．我一般通过 活性评价表的方式体现，即在原来的活性评价表上加上低碳 环保评价，其内容包含机床损坏、刀具损耗、耗材、耗电量、 冷却液使用，等等。低碳数控车实训技能评分表分为乏大点， 第一点为工件质量分，占总分的70%，第二点为低碳制造分， 占总分的20%，第三点为文明生产分，占总分的10%。在整个实训周期结束时，大家共同评出技术标兵、低碳环保标兵、 低碳环保先进组和文明生产标兵。通过这一系列标榜作用， 充分激发学生的学习积极性和主动性，也促进学生学习技能 水平及低碳环保意识的竞争性，从整体上提高学生“低碳” 数控车技术水平。
五、低碳数控车床实训教学效果 本学期我一直采用低碳数控车实训教学，将“低碳制造” 理念始终贯穿于数控车实训教学，惊喜地发现学生的低碳环 保意识有了质的飞跃—学生领会到了低碳环保的必要性，并 将低碳环保融入到日常生活中去，以实际行动为节能减排作 贡献，为减缓气候变化做出个人的努力，我作为一名教师也 为人类的生存和发展，献上职业教育者的一颗赤诚的心。